La nueva Carretera Central conectará Lima con Junín. Conoce en nuestro video cómo será esta moderna infraestructura vial de 136 km que se construirá con la asesoría técnica de Francia a través de la modalidad de Gobierno a Gobierno.
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— MTC Perú (@MTC_GobPeru) March 25, 2021
El presidente Francisco Sagasti anunció que la construcción de la nueva carretera Central, megaobra que unirá la costa con la sierra del Perú, estará bajo la asesoría técnica del Estado de Francia, mediante la modalidad de Gobierno a Gobierno, y demandará una inversión de 11,571 millones de soles.
Desde Huancayo, en la región Junín, donde cumplió una visita de trabajo junto con cuatro ministros de Estado, precisó que así se determinó después de un riguroso proceso de selección, liderado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
“Ahora puedo decir que un siglo después de que comenzó a construirse la actual carretera Central, estaremos empezando en breve la construcción de la nueva carretera de acceso al centro por la quebrada de Cieneguilla, que unirá la costa con la sierra del país”, indicó al supervisar la construcción del puente Comunero II, obra que unirá las provincias de Huancayo y Chupaca.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones detalló que el Estado de Francia establecerá una Oficina de Gestión de Proyectos (PMO por sus siglas en inglés) para brindar la asesoría técnica.
Esta oficina realizará un proceso internacional para seleccionar a la empresa constructora que ejecutará las obras.
El Jefe del Estado explicó que la autopista central tendrá cuatro carriles, con un diseño muy avanzado y curvas espaciosas. “Esta nueva carretera tendrá curvas más seguras y más anchas; saliendo de Cieneguilla, nos llevará por Huaycán, Santiago de Tuna, Yuracmayo y de allí [pasará] sobre el río Yauli y se unirá con el Mantaro en La Oroya”, detalló, para destacar que la megaobra permitirá multiplicar la capacidad de transporte de personas y mercancías.
La nueva carretera Central tendrá 30 kilómetros de túneles y 20 kilómetros de viaductos “porque es la manera de evitar subir muy alto”, anotó el Mandatario para indicar que los 4,000 metros sobre el nivel del mar es lo más alto que llegará la vía.
“Al mismo tiempo, estamos estudiando el acceso por el río Chillón, que será la tercera carretera Central que unirá Lima con Junín. De esta forma, un siglo después esperamos que, en muy pocos años, se encuentre plenamente integrada, desde el punto de vista vial, toda la zona del centro del Perú”, manifestó.
“Lo que queremos es integrar al país. Hemos estado orientados, principalmente, a la lucha contra la pandemia y a tratar de mantener ese difícil equilibrio entre cuidar la salud y la economía. Pero, al mismo tiempo, el desarrollo de nuestro país no se detiene un segundo durante el Gobierno de Transición y de Emergencia. Y la mejor prueba es la construcción de esta carretera”, recalcó.
El Presidente de la República resaltó que el objetivo de su gestión es dejar un Perú estable y en marcha para que el gobierno que asuma las riendas el 28 de julio tenga una base sobre la cual el país se siga desarrollando.
En otro momento, consideró que tenemos que aprender a tender puentes entre los peruanos con diferentes puntos de vista y maneras de pensar.
“Esta labor de dialogar, de trabajar en conjunto, como lo hemos venido haciendo desde el Gobierno con los gobiernos regionales y locales, es una forma de tender puentes en nuestra sociedad para unirnos más”, puntualizó.
El presidente Sagasti pidió al gobernador regional, al director regional de Salud de Junín y a todas las autoridades locales y del sistema de salud que estén en guardia para evitar el mal uso de las vacunas. “Desgraciadamente, hemos tenido a lo largo de las últimas semanas algunas irregularidades que es preciso eliminar y superar. No es consuelo que esto suceda en otras partes del mundo, pero aquí debemos ser muy celosos y ser guardianes para que estas vacunas lleguen a quienes más lo necesitan”, enfatizó para asegurar que “no dudaremos en denunciar a quienes hagan uso indebido” de éstas.
4 Comentarios
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